Работен принцип на титаниумПропелерПогонски системи
Принципот на работа натитаниумски пропелерисе врти главно околу Третиот закон на Њутн и принципите на динамиката на течности. Кога титаниумскиот пропелер се ротира, неговите ножеви вршат притисок врз медиумот (како што се вода или воздух). Според Третиот Њутнов закон, медиумот применува еднаква и спротивна реакција на сила, притоа придвижувајќи го погонот и поврзаното возило напред. За време на овој процес, интеракцијата помеѓу сечилата и медиумот зависи од фактори како што се брзината на ротација на пропелерот, обликот на сечилото и својствата на медиумот, што ги прикажува принципите на динамиката на течностите.
Ротационата моќ натитаниумски пропелерпотекнува од моторот, кој го придвижува пропелерот да ротира низ оската или преносниот систем на запчаник. Овој метод на пренос на енергија гарантира дека моќта што ја создава моторот ефективно се претвора во ротациона моќност на пропелерот. Сечилата на пропелерот (кои може да бидат две или повеќе) се поврзани со главината, а задната површина на секое сечило е обликувана како спирала или приближно на спирала. Кога сечилата се вртат во течноста, тие ја туркаат течноста за да генерираат потисок, придвижувајќи предмети (како авиони или бродови) напред.
Ефикасноста и перформансите напропелерсе под влијание на различни фактори, вклучувајќи го неговиот дијаметар, аголот на сечилото, бројот на ножеви и брзината на ротација. Поголемиот дијаметар обично придонесува за зголемен потисок и ефикасност, додека внимателно дизајнираните агли на сечилата може да го оптимизираат создавањето на потисок и да го минимизираат отпорот.
